Suzuki Vitara baten sabaiaren 3D eskaneatzea neurrira egindako baka bat fabrikatzeko

Bezero batek teilatuko kanpin-denda bat muntatu nahi zuen bere Suzuki Vitaran. Ibilgailu klasiko edo aldatuekin betiko arazoa da katalogoko osagarriak ez direla ondo egokitzen; beraz, baka diseinatu eta fabrikatzeaz arduratzen zen enpresak zerbait oso zehatza behar zuen: sabaiaren benetako geometria, milimetroraino. Hor sartu ginen gu.

PROMECADeko teknikaria eskailera baten gainean, Suzuki Vitara baten sabaia HandySCAN MAX batekin 3Dn eskaneatzen

Erronka: laua ez den sabai bat neurtzea

Lehen begiratuan sabaia gainazal sinplea dirudi, baina nerbioak, kurbadurak, isurbideak eta euskarri-eremuak ditu, flexometroarekin ondo neurtu ezin direnak. Baka behar den lekuan zehazki bermatzen ez bada, hutsuneak, zaratak edo txaparen gaineko esfortzu-puntuak agertzen dira.

Konponbidea sabai osoa digitalizatzea zen, eta fabrikatzaileak zuzenean haren gainean diseinatu ahal izateko 3D eredu bat entregatzea.

Nola egin genuen

Bezeroak autoa Erandioko (Bizkaia) gure bulegoko aparkalekura ekarri zuen. Bertan bertan muntatu genuen gure estazio mugikorra: eskanerra, tripode baten gaineko maleta batean ordenagailu eramangarria eta bateria eramangarri bat, entxuferik behar gabe. Tailer edo nabe batera joaten garenean eramaten dugun ekipo bera da.

Suzuki Vitara gorria aparkaleku batean, 3D eskaneatzeko estazio mugikorraren ondoan: tripode gaineko maletan ordenagailu eramangarria eta bateria eramangarria

1. Prestaketa dianekin. Sabaian eta alboetan puntu itsasgarriak eta diana magnetikoak jarri genituen. Erreferentzia gisa balio dute, eskanerrak une oro non dagoen jakin dezan eta kaptura guztiak zehaztasunez batu ditzan. Amaitzean kentzen dira, arrastorik utzi gabe.

Suzuki Vitararen sabaia, 3D eskaneatzeko jarritako puntu itsasgarri zuriekin eta diana magnetiko beltzekin

2. Eskaneatzea HandySCAN MAX-arekin. Creaform HandySCAN MAX erabili genuen, pieza handietarako (1etik 10 metrora) dugun laser urdineko eskanerra. Sabai osoa eskaneatzeak ordubete pasatxo iraun zuen.

Maleta baten barruko ordenagailu eramangarria, autoaren sabaiaren 3D eskaneatzea denbora errealean pantailan erakusten

3. Prozesatzea bulegoan. Ondoren, bulegoan, sabaiaren azken sarea garbitu, lerrokatu eta sortu genuen.

Suzuki Vitararen sabaiaren azken 3D sarea, nerbioak eta isurbideak ikusgai eta kristalen eremuan hutsuneekin
Sabaiaren azken 3D sarea. Nerbioak, isurbideak… eta baita koskak ere ikusten dira! Hutsuneak kristalei dagozkie, laserrak zeharkatu egiten baititu.

Maiz galdetzen diguten bi xehetasun tekniko

Pintura metalizatuarekin spray matifikatzailea behar al da? Kasu honetan, ez. Autoak pintura metalizatua zuen, eta eskanerrak inolako prestaketarik gabe irakurri zuen.

Eta kristalak? Hemen bai, kontuz ibili behar da: laserrak beira zeharkatzen du eta atzean dagoena kapturatzen du. Pantailan bolantea eta eserlekuak ere agertzen ziren haizetakoaren bidez. Lan honetarako sabaia bakarrik behar genuen, beraz, ez zen arazoa izan. Baina kristalen geometria behar bada, erraz kentzen den aldi baterako spray matifikatzaile bat aplikatzen da.

Emaitza

Eredua STL formatuan entregatu genion zuzenean baka diseinatu eta fabrikatzen duen enpresari. Horrekin, euskarriak sabaiaren benetako formaren gainean diseina ditzakete, eskuz neurririk hartu gabe eta muntatze- eta desmuntatze-probarik egin gabe.

Antzeko proiekturen bat duzu?

Sabaiak, karrozeriak eta ibilgailuen piezak eskaneatzen ditugu bakak, teilatuko kanpin-dendak, spoilerrak, kanpin-egokitzapenak edo neurrira egindako edozein osagarri egiteko. Ibilgailua Erandioko gure bulegora ekar dezakezu, edo gu joango gara, ekipo autonomoarekin, zure tailerrera edo nabera, Bizkaian, Euskal Herrian edo Espainiako gainerako lekuetan.

Eskatu aurrekontua

Zure ibilgailuaren benetako geometria behar duzu?

Sabaien, karrozerien eta piezen 3D eskaneatzea Creaform HandySCAN MAX-arekin. STL formatuan entregatua, gure bulegoan edo zure tailerrean.

Kontaktatu